Полеты после пандемии

В настоящий момент мы пребываем в ожидании: когда же, наконец, окончится запрет на социализацию и путешествия, прикидываем и планируем, каким он будет – «мир после пандемии». Но уже ясно, что нам еще долго придется мириться с присутствием коронавируса, который прочно вошел в наши будни, неся с собой изменения в разных областях, в том числе в публичном пространстве и в салонах общественного транспорта. В данный момент представители авиасообщения активно работают над решениями, которые сделают эту тяжело пострадавшую от ограничений отрасль более безопасной. Итальянское дизайнерское бюро Aviointeriors предложило два разных вида барьеров для сидений, которые можно будет установить в салонах самолетов. Барьеры обеспечат необходимую дистанцию между пассажирами и будут препятствовать распространению инфекции в закрытом пространстве салона.

Название первой дизайн-концепции – “Janus”, в честь двуликого божества из древнеримской мифологии, смотревшего в двух противоположных направлениях. В блоках из трех сидений, два внешних сидения предлагается разместить по направлению полета, а средние – в противоположном направлении. Это предложение отличается максимальной изоляцией между рядом сидящими пассажирами. Каждое сидение с трех сторон ограничивает щит, который препятствует попаданию воздушно-капельных потоков на находящиеся рядом сидения, к тому же предлагая пассажирам дополнительную приватность. Такое расположение позволяет надежно изолировать всех по трое сидящих в ряду пассажиров друг от друга и от стюардесс. Ряд сидений с дизайнерским решением “Janus” займет не больше места, чем при традиционном расположении и существенно не усложнят условия эвакуации и вместимость самолета. Щиты будут изготовлены из надежного, легко очищаемого материала с различными вариациями прозрачности.

Второе дизайнерское предложение от Aviointeriors – барьер из защитного стекла “Glassafe”, которые можно установить в имеющихся самолетах. Сохранив направление сидений, дизайнерская студия предлагает создать изолированное пространство вокруг каждого пассажира, оградив плечи и голову специальным барьером. Таким образом, предлагается уменьшить вероятность контакта с вирусом и возможность его распространения. Барьер в этом исполнении также будет прозрачным, чтобы обеспечить пассажирскую кабину светом, или тонированным, чтобы придать ей достаточную приватность. Такая модификация уже имеющихся сидений является самым быстрым, дешевым и простым решением, как приспособить салон самолета к новой ситуации.

Студия Aviointeriors подала заявку патента на оба дизайнерских предложения. Они подойдут как для узких, так и для просторных салонов воздушных судов. Новые сидения “Janus” можно начать поставлять уже через полгода, второе же, менее сложное решение “Glassafe” – спустя всего пару месяцев. Сейчас очевиднее, чем когда-либо раньше, наступил звездный час дизайна, решения которого помогут решить злободневные задачи, благодаря чему, после отмены ограничений социализации, мы сможем смело вступить в новую, безопасную общественную среду с меньшими или большими, но необходимыми изменениями!